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2015年7月14日11时,常德市石门县公安局交警大队接到辖区一客车驾驶人的求助,称在维新镇政府广场转角处,有一位老人躺在路边动弹不得,请求交警部门救助 接到求助电话后,该县公安交警大队维新中队迅速派人赶至现场,与报警的客车驾驶人一道将倒地的老人扶至路边树荫下歇息,安抚老人的情绪 经对其简短询问,得知老人系距维新集镇6公里的汤溪峪村人,独自一人到镇卫生院看病,返回途中突感全身无力而晕倒在路边 在了解了基本情况后,民警立即想办法将老人送回家,此时恰逢汤溪峪村一名江姓村民驾车经过并停车询问,且该驾驶人自愿将老人送回家,在征求老人的意见后,民警见其双方熟识嘱咐该驾驶人将老人安全带回家中,村民二话没说,立即协助民警将老人扶上车,老人在千恩万谢中踏上了回家的归途 7月14日,一辆越野车撞上路中隔离路墩,路墩上钢管插入越野车挡风玻璃内,仅相差10公分就刺中驾驶员 据经开区公安交管分局一中队民警介绍,昨日12点50分,分局接到报警称,西南环线驼背桥附近发生一起交通事故 民警赶赴现场看到,一辆越野车撞到道路中央水泥隔离路墩上,路墩上的护栏钢管从挡风玻璃插入了车厢内 见到这一情况,民警立即向车内人员询问伤情,所幸,只有一名后排人员受轻微撞击伤 据越野车驾驶员介绍,他们进入西南环线不久,一辆右侧的大货车变道至越野车前方,为躲避货车,他赶紧避让,不想操作过急,直接撞上隔离墩,上面的钢管脱落后从左侧挡风玻璃插入车内,仅偏差了10公分就刺中他 (代天荣 本报记者 李强)禅城将对使用年限超过3年的公共自行车进行报废,今年内更新公共自行车数量达5110辆,据禅城区交通部门昨天透露,首批2500辆新车将在国庆前上路,这批新车零部件会有较大的升级优化,如车头篮由现在的塑料改为不锈钢,脚踏板改用铝合金材料,目的是让自行车不再那么“容易受伤” 市民期待旧车能够尽快更新禅城区公共自行车系统运营近5年时间,已面临自行车老化、保有量逐渐减少、流失率和故障率高等一系列问题 惠景书城站点的工作人员表示,现在公共自行车的故障率大概在10%左右,比如有些存放的自行车由于气压不够,因此经常收到市民的投诉 工作人员坦言,近年来租借公共自行车的市民越来越多,但公共自行车保有量却在递减,故障率和流失率居高不下 市民吴女士表示,自己租借公共自行车时,发现很多车辆轮胎老化严重,气压不够,骑起来非常吃力,另外,在高峰期,也会常碰到站点无车可借,无奈之下只得改用其它出行方式,十分不便 不少市民因此期待,禅城公共自行车能够尽快更新换代 首批新车国庆前投入使用根据禅城交通部门近期公布的“公共自行车车辆采购项目”显示,今年内禅城更新5110辆公共自行车,车辆须与桂城公共自行车系统实现互联互通、通借通还、一站式还车,与前期公共自行车系统所需公共自行车条件相吻合,项目预算金额为383.25万元 禅城区交通运输局公交科副科长蔡继锋介绍,禅城区除了去年新增投入使用的2000辆公共自行车外,其余的5000多辆已经使用了近5年时间,属于“严重超期服役”,总体形象因此也比较陈旧,部分自行车还存在破损严重,故障率高等问题,这批使用年限超过3年的自行车,确实亟待更新换代 更新车辆将分两批投放市场,首批2500辆预计在今年国庆前上路,余下第二批将在年底全部更新完毕 “超期服役”车辆年内“退役”有市民表示,目前正在使用的“超期服役”自行车,还可以正常使用,更新后,这5000多辆旧车将何去何从?禅城区公共交通管理公司副总经理陈朗清向记者介绍说,“超期服役”的这批自行车今年内将会正式全部“退役”,进入报废阶段,这也是禅城首次对更换下来的公共自行车进行报废 更新的5110辆公共自行车,在款式和性能上还是跟以前一样的吗?记者从采购文件里了解到,禅城自行车采购项目将单一向杭州金通公共自行车科技开发有限公司(下简称“金通”)进行采购,交通部门解释说,由于整个禅城公共自行车系统都是采用“金通”所开发的杭州公共自行车技术进行建设,而一直沿用的站点锁墩、自行车钢丝绳锁具(分体式)、磁钢及其芯片等核心技术都由“金通”提供,再加上自行车钢丝绳锁具(分体式)具有专利技术保护,且磁钢及其芯片由“金通”专门订做后,还需要在自行车内置芯片中录入车辆信息才可以进入整个自行车管理系统运作使用 变化:1、车头篮踏板更结实耐用“禅城公共自行车故障率高,主因是车辆每天的周转率非常高,一天一辆车借还达八九次,每次借还时间绝大部分都在1小时的免费期内,一年下来,禅城公共自行车总的出租费收入仅为10万元不到,自行车的公共属性尤为突出 ”陈朗清坦言,新一批车辆在零部件上进行升级优化,如车头篮由现在的塑料改为不锈钢,脚踏板改用铝合金材料,更结实耐用,目的是让自行车不再那么“容易受伤” 统计显示,公共自行车最容易“受伤”的零部件,前三位分别为轮胎、车头篮和脚踏 尽管车辆有了优化升级,但采购金额基本维持在原来的水平,“一辆车的采购价约为600元,跟以前的差不多 ”2、轮胎加厚加宽还防刺根据采购标准显示,这批新车的车头篮将会改为车把、车篮一体式,且为不锈钢材料,不再容易被拆卸下来;针对现有的轮胎容易漏气的缺陷,新车继续采用充气轮胎,但外胎采用了“建大”防刺黑胎,内胎则采用加厚加宽垫带,尽量让骑行者感受舒适些 3、车铃改用黑色一体防盗铝铃针对以往公共自行车零部件容易被拆卸盗用的情况,新车车铃统一改用黑色一体防盗铝铃;座管则具有防盗窃功能,鞍座采用一体防盗螺丝,防止被不法人员随意拆卸调包;整车的标准件均采用不锈钢防盗螺丝,假若需拆零件进行维修时,必须用指定的防盗非标准工具才能拆卸 文/珠江时报记者 区辉成 实习生/罗倩琳电动车以其灵巧便捷,迅速成了人们生活中不可替代的交通工具,然而,由电动车引发的交通事故也呈逐年上升趋势 7月14日,记者从宿迁市中级人民法院获悉,宿迁市法院近年来受理的机动车交通事故案件数量不断增加,年均5000件以上 2014年,宿迁市法院共受理机动车交通事故责任纠纷案件5206件 今年1-6月,宿迁市法院受理机动车交通事故责任纠纷2128件 据统计,宿迁市大多数交通事故损害赔偿案件涉及摩托车、电动车或行人 从总体上看,涉及该三类主体的案件约占80.8% 其中,涉电动车案件为交通事故案件的主要类型,占全部统计案件的40.4% 涉摩托车案件占全部统计案件的28%,在事故比例中占比也较高 交通事故涉及行人的案件占全部统计案件数量的12.4% 在事故责任认定方面,多数案件中摩托车、电动车或行人有交通违法行为,要承担一定事故责任,无责任的比例较低 调查显示,摩托车无责任的事故仅占20%,电动车无责任的事故仅占32.67%,行人无责任的事故占56.45% 由此可以看出,涉摩托车、电动车、行人的案件不仅在数量上占机动车交通事故责任纠纷案件的主体,在大多数情况下,摩托车、电动车均要承担一定的责任 为什么电动车的事故这么多?据市中级人民法院副院长韩学艳分析,主要是因为电动车的车速快、电动车驾驶员交通安全意识差等原因 我国行业标准规定,电动车的最高速度为每小时20公里,交通法规要求,电动车的行驶速度不超过每小时15公里 尴尬的是,马路上电动车速度能达到每小时30-40公里,经过私自改装的电动车还能跑得更快,限速一说形同虚设 另外,电动车发生事故,在法律方面也存在一定空白,让电动车交通案件解决起来,更加困难 “驾驶机动车需要考驾照,驾驶电动车,买了车就能骑上路;不得饮酒后驾驶机动车,却没有法律规定,饮酒不能骑电动车 ”韩学艳提醒,此种情况应当引起交通行为参与人,特别是广大摩托车、电动车驾驶人员的高度重视,出行时要注意严格遵守交通法律法规,切实注意交通安全,以防止发生交通事故,给他人及自身人身、财产造成损失 (记者 张立婷 通讯员 杨洁)东南网7月14日讯(海峡都市报记者 陈盛钟)用手机就能实时查询个人公积金账户明细 昨日,记者从莆田市住房公积金管理中心获悉,“莆田公积金”手机客户端日前正式上线,市民查询住房公积金有关信息又多了一条渠道 据了解,“莆田公积金”手机客户端支持苹果iPhone客户端和安卓手机客户端,市民利用微信关注“莆田市住房公积金”,在“便民指南”中下载并安装对应的手机客户端程序后,通过手机能够随时登录 缴存职工在输入公积金账号、手机号、身份证号,获取短信验证码后注册、登录,可以查询个人公积金账户明细、贷款信息等 此外,还可在线查询莆田市住房公积金工作动态、通知公告、业务办理服务指南、合作楼盘信息等


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